ระบบถ่ายโอนแบบไร้สายใช้เพื่อถ่ายโอนพลังงานไฟฟ้าในลักษณะไม่ต้องสัมผัสไปยังแบตเตอรี่ภายในรถยนต์ที่ใช้ไฟฟ้า เช่น รถนำทางอัตโนมัติในโรงงาน รถยนต์ไฟฟ้า และเรือ ดังนั้นระบบถ่ายโอนข้อมูลแบบไร้สายจึงได้รับความสนใจจากหลากหลายสาขาในด้านการปรับปรุงความสะดวกในการใช้พลังงานไฟฟ้าและความก้าวหน้าของพลังงานสะอาด ในระบบถ่ายโอนแบบไร้สาย การถ่ายโอนกำลังแบบไม่สัมผัสจะเกิดขึ้นระหว่างคอยล์ถ่ายโอน (Tx) และคอยล์รับ (Rx) อย่างไรก็ตาม พลังงานที่ถ่ายโอนจำนวนมากจะสูญเสียไปหากระยะห่าง (ช่องว่าง) ระหว่างขดลวดทั้งสองเพิ่มขึ้นและไม่อยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสมอีกต่อไป เพื่อป้องกันการสูญเสียพลังงานและประสิทธิภาพที่ลดลงจากเหตุการณ์เหล่านี้ จำเป็นต้องควบคุมพารามิเตอร์ทางไฟฟ้า เช่นความถี่ของกระแสขดลวด Tx และ Rx ตามความจุของแบตเตอรี่ ดังนั้นโครงสร้างของการแปลงกำลังและอุปกรณ์ควบคุมจึงมีความซับซ้อนมากขึ้น

ผลการวิจัย

เพื่อแก้ไขปัญหาทางเทคนิคที่กล่าวถึงข้างต้น รองศาสตราจารย์ Mishima และคณะ ได้พัฒนากลยุทธ์การควบคุมแบบใหม่ที่ใช้การติดตามความถี่เรโซแนนซ์และการควบคุมอิมพีแดนซ์โหลดกับอินเวอร์เตอร์ความถี่สูงในด้าน Tx การติดตามความถี่เรโซแนนซ์จะปรับการทำงานของอินเวอร์เตอร์ความถี่สูงโดยอัตโนมัติผ่านความต่างเฟสระหว่างกระแสและแรงดันของคอยล์ Tx ในลักษณะที่มีประสิทธิภาพสูง นอกจากนี้ การใช้การแปลงเดลต้าซิกม่า (เทคนิคในการประมวลผลสัญญาณไฟฟ้า) ในการมอดูเลตความหนาแน่นพัลส์ของอินเวอร์เตอร์ความถี่สูงทำให้ไม่จำเป็นต้องใช้คอนโทรลเลอร์พิเศษที่ซับซ้อนในด้าน Rx ด้วยวิธีนี้ นักวิจัยได้พัฒนานวนิยาย

การวิจัยต่อไป

นักวิจัยได้ประสบความสำเร็จในการลดความซับซ้อนของโครงสร้างของวงจรแปลงกำลังในด้าน Rx ตลอดจนโครงร่างตรรกะของตัวควบคุมกำลัง การพัฒนานี้และการตรวจสอบทดลองแสดงให้เห็นว่าสามารถลดจำนวนส่วนประกอบได้ ซึ่งจะนำไปสู่การใช้งานระบบถ่ายโอนข้อมูลแบบไร้สายที่น่าเชื่อถือและคุ้มค่าสูง ตัวอย่างเช่น เทคโนโลยีนี้อาจเป็นประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า โดรน และยานพาหนะอื่นๆ ที่มีน้ำหนักเบาและขนาดกะทัดรัดเป็นสิ่งสำคัญ นอกจากนี้ ผลการวิจัยยังสามารถนำไปใช้กับการถ่ายโอนพลังงานแบบไร้สายทางชีวการแพทย์สำหรับอุปกรณ์ทางการแพทย์ที่ฝังได้ เช่น เครื่องกระตุ้นหัวใจ